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メルセデスベンツ・GLA200d・4マチック・ナイトエディション（マウンテングレーマグノ）のご依頼いただきました。

＜施工内容＞
・ボディーコーティング 「リボルト・プロ」
・ホイールコーティング 「リボルト・プロ」
・「窓ガラス撥水加工」

カラーは、
艶消し（マット）塗装、限定100台「マウンテングレーマグノ」になります。

艶消し（マット）塗装を採用している自動車メーカーの増えましたね。
自動車だけではなく、バイクもご依頼頂くことが多いです。

艶消し（マット）塗装のみの存在感！
カッコいいです。

ですが、一番ネックになるのが状態維持の難しさ。
通常の艶あり塗装であれば、ダメージは研磨で除去可能ですが、
艶消し（マット）塗装は、研磨をすると艶、ムラができてしまうため”NG”。

塗装へのダメージを考えるとコーティングは必須になります。

コーティング施工も簡単ではありません。
注意して施工しないとコーティングムラができてしまう、大変デリケートな塗装です。

専用ケミカルを使用して、
イオンデポジット（雨染み）を除去します。

ボディ全体にイオンデポジットが付着していたため、
スッキリとした質感になりました。

ブレーキダスト、輸送期間が長い輸入車に多くあるダメージ、「鉄粉」も確認できました。

一般的なクリア塗装がある塗装であれば、ケミカルや粘土と使用しての除去します。

しかし、艶消し（マット）塗装は、
除去作業で傷が入ってしまう粘土は使用不可です。
ケミカルを使用しての除去になりますが、あくまで溶剤のためマット塗装が心配です。
細心の注意を払い慎重に除去作業をおこないます。

ピラー、ドアミラーの艶ありパーツ、
ライト類のプラスチックパーツには、
スクラッチキズが確認できました。

こちらは、研磨による除去をおこないました。

パーツごとに最適な下地処理を施し、ボディ全体のレベルアップさせました。

次に行うのはコーティングです。
高濃度のためムラにならず、艶が出ることもありません。

マット塗装のダメージは致命傷となる場合があるため、
コーティングは必須です。
洗車がしやすくなりますからこの状態をより長く維持しやすくなります。

コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、防汚効果に優れています。トップコートとベースコートの紫外線軽減(UVカット)機能が紫外線からもボディを守ります。

ワックスを塗布したような艶にはならず、高級感が増したしっとりとした上品な仕上がりになります。

メルセデスベンツの施工で最も大変なフロントグリル、ダクトも綿棒、筆などを使用して隅々まで細部コーティング。
オーナー様から驚かれることが多いです。

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

愛知県名古屋市 からお越しのT様
ご依頼いただき誠にありがとうございました。

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