- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト名古屋

レクサス・NX350（ホワイトノーヴァガラスフレーク）のご依頼いただきました。

＜施工内容＞
・ボディーコーティング「リボルト・プロ EXTREME（エクストリーム）」
・ホイールコーティング 「リボルト・プロ EXTREME（エクストリーム）」
・窓ガラス撥水加工（全面）
・シートコーティング
・内装コーティング（ステアリング、ドアパネル、センターコンソール）

大人気SUVのレクサス・NXをご依頼頂きました。
有難うございます。

発売から1年半以上経ちますが、
まだまだ納車待ちのオーナー様も多いのではないでしょうか。
早く通常納車になって頂きたいですね。

エッジの効いた、シャープなボディーラインの新型NX。
とても美しいです！！

コーティング施工にとってベストなタイミングのご納車後からすぐにご入庫頂きました。

早速、お車の状態を確認すると、

白いボディに茶色い点がいくつもあることが確認できました。

「鉄粉」です。

紫色に反応してるのが全て鉄粉です、、。

工場出荷からご納車までの間に付着したと考えられますが、
保管状況により付着量は違います。

少なからず鉄粉の付着はありますが、
今回ご依頼頂きましたNXの鉄粉の量は大量でした、、、。

保管状況があまりよくなかったようです。

ですが、ご安心ください。

適切な方法で、鉄粉を丁寧に除去してからコーティングを塗布します！！

オーナー様のご期待に応えるべく、下地処理からスタートしてます。

研磨前の洗車で、ボディ各所の汚れと大量の鉄粉を除去します。
その後、研磨によりスクラッチキズを除去します。

新車の塗装に負担をかけないよう、細心の注意を払いながら進めます。
１パネル毎に磨き、確認をおこないながら仕上げていきます。
リボルトグループ独自下地処理技術「Revolt Adjust System（リボルト アジャスト システム)」

詳しくはこちら↓↓↓
【最先端】塗装に優しい膜厚を意識した磨き

丁寧に磨き上げ、美しく整い蘇ったボディに仕上げます。

次に行うのはコーティングです。
リボルト・プロ EXTREME（エクストリーム）のコーティング被膜は、
(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜
コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車メンテナンスを定期的にして頂くことで、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

同時にシート、内装コーティングもご依頼頂きました。

愛知県名古屋市 からお越しのK様
ご依頼いただき誠にありがとうございました。

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